Ford geçen yıl bayi ağından araba üreticisinin “devrim niteliğindeki” elektrikli araç dönüşümünün bir modülü olmalarını istemişti.

Aralık ayında CEO Jim Farley 1.920 bayinin programa katıldığını açıkladı. Bunlardan 1.659 bayi daha yüksek olan “Certified Elite” kademesini seçti.

Diğer 261 bayi ise “Sertifikalı” kademeyi tercih etti. Daha düşük düzey 500 bin dolar birinci yatırım gerektiriyor ve tamirat ve bakım ile bir adet halka açık DC süratli şarj aygıtını içeriyor. Bayiler yaklaşık 1 milyon dolar karşılığında, ek bir süratli şarj aygıtı, demo üniteleri, süratli ikmal ve Ford.com’da bir varlık içeren daha yüksek “Elite” kademesini de tercih edebiliyorlar.

Geçen hafta Automotive News tarafından yayımlanan bir rapor, Ford’un “pazardaki değişiklikleri” takiben elektrikli araç bayi ihtiyaçlarını hafifleteceğini ortaya koydu. Program tenkitlerden de nasibini aldı.

Değişiklikler ortasında daha az sayıda L2 şarj aygıtı ve uzatılmış bir heyetim mühleti yer alıyor. Bayi eğitimi de yarı yarıya azaltılarak yaklaşık 20 bin dolara indirilecek.

Haber, Ford’un ocak ayında bayilerin kademeleri değiştirmesine yahut programdan çıkmasına müsaade vermek de dahil olmak üzere kısıtlamaları hafifleteceğini söylemesinin akabinde geldi.

Automotive News’ün raporuna nazaran, aralık ayından bu yana yaklaşık 400 bayi Ford’un MESKEN satış programından ayrıldı.

Ford; Tesla ve öteki direkt tüketiciye satış yapan rakiplerine ayak uydurabilmek için Sertifikalı Seçkin bayilerinin stoklarını yenileyebilecekleri “perakende ikmal merkezleri” oluşturacak. Ford, değişikliklerin maliyetleri düşürmeye yardımcı olacağını ve “bayilerin ve hasebiyle müşterilerin EV’lerini alabilecekleri sürat ve verimliliği artırmak için tasarlandığını” söyledi.

Bir şirket sözcüsüne nazaran, seçkin bayiler müşteri test sürüşleri için “sınırlı” stok tutacak.

Ford pazartesi günü yaptığı açıklamada, KONUT bayi programına kayıtların yaklaşık 1.550’ye yahut ağının yaklaşık yüzde 53’üne düştüğünü söyledi.

Bayilerden gelen yansılar üzerine Ford gereklilikleri hafifleteceğini açıkladı.

Bu atak, Ford’un elektrikli araç planlarında birkaç büyük gecikme olduğunu açıklamasının akabinde geldi. Ford, elektrikli araç harcamalarını yaklaşık 12 milyar dolar geri çekiyor.

Ayrıca F-150 Lightning’in üretildiği Michigan’daki KONUT fabrikasındaki üç vardiyadan birini azalttı. CFO John Lawler, şirketin geçen ay “bazı Mustang Mach-E üretimini durdurduğunu” da kelamlarına ekledi. Lawler, “SK On ile birlikte Kentucky’deki ikinci BlueOval SK JV akü tesisini erteleme kararı almak da dahil olmak üzere çeşitli yatırımları da yavaşlatıyoruz” dedi.