Beyaz egzoz dumanı konusunda dikkat edilmesi gereken en değerli nokta: Dumanın ne kadar sürdüğüdür. 

Çalıştırdıktan sonra yalnızca kısa bir müddetliğine ortaya çıkıyorsa ve hava da yağışlı ise, gördüğünüz şey muhtemelen aracın ısınmasının akabinde yaşanan buharlaşmadır.

Ancak, egzozdan beyaz duman çıkmaya devam ediyorsa, bu ekseriyetle “soğutma sıvısının aracın motoruna sızdığının” bir işaretidir ve bu, hakikaten düzgün bir haber değildir. Zira soğutma sıvısı, motorunuzun çok ısınmasını ve nihayetinde tıkanmasını önlemeye yardımcı olur.

Ve şayet soğutma sıvısı sızıyorsa, bu daha büyük bir sorunun göstergesi olabilir. Öbür problemlere neden olabileceği ihtimaline karşı sızıntıya neyin neden olduğunu bulmak kıymetlidir. 

Bu, potansiyel olarak zahmetli ve hayli kıymetli bir iştir.

PATLAMIŞ CONTA

Soğutma sıvısı sızıntısı, bazen de “kapak contasında yaşanan bir arıza yahut deformasyonun” sonucu olabilir. Motorun üst kısmındaki silindir kapağı ile blok arasında bulunan bu modül, soğutma sıvısı ile yağın birbirine karışmasını mahzurlar.

Kapak contası, çok ısınma yahut ani yüksek basınç nedeniyle hasar görebilir. Bu, yağ ve soğutma sıvısı ortasındaki sızdırmazlığı bozar ve böylece egzozdan ‘beyaz duman’ çıkmaya başlar.

ÇATLAK SİLİNDİR KAPAĞI YA DA BLOĞU

Silindir kapağı ve bloğu da soğutma suyunu motordan uzak tutmak için değerlidir. Conta ile yerine oturtulmuştur; bu nedenle, rastgele bir halde çatlamış yahut deforme olmuşsa, bu da sızıntı sıkıntılarına yol açabilir.

Benzer halde, ana motor bloğu, motorun tüm ana kesimlerini bir ortada meblağ. Bu nedenle, blokta hasar varsa, soğutma sıvısı sızabilir.

Görüldüğü üzere; birçok farklı mümkünlük, egzozdan beyaz duman çıkmasına neden olabilir. Örneğin, sızdıran radyatör kapakları yahut hasarlı radyatör hortumları da misal sıkıntılara neden olabilir.

Şayet bu sıkıntıyla karşılaştıysanız; aracınızın tekrar meselesiz ve inançlı bir biçimde çalışmasını sağlamak için bir profesyonelden yardım alın.