Tayland Yatırım Heyeti tarafından vergi teşvikleri açıklandı. Teşvikler elektrikli tahrikli otobüs ve kamyonlara yönelik takviye, şirketler için özel bir vergi indirimi halinde olacak ve 31 Aralık 2025 tarihine kadar geçerli olacak. Hizmet araçlarının yanı sıra Tayland’da batarya üretiminin teşvik edilmesi de görüşüldü ve hükümet “ülkenin Rekabetçiliği Geliştirme Fonu aracılığıyla mali takviye ve muhtemelen Rekabetçiliği Geliştirme Yasası kapsamında mevcut olan başka avantajları” sunmaya karar verdi.

Yurtiçinde üretilen elektrikli araçları satın alan şirketler, rastgele bir fiyat hududu belirlenmeksizin aracın gerçek fiyatının iki katı fiyatındaki masrafları düşebilecekler. İthal elektrikli araç satın alımlarında ise indirim gerçek araç fiyatının 1,5 katı olacak. Batarya hücresi üreticileri için planlanan nakit sübvansiyonları üzere bu önlemin de uygulamaya konabilmesi için Bakanlar Şurası tarafından son bir kere daha gözden geçirilmesi ve onaylanması gerekiyor.

Batarya yardımına hak kazanabilmek için bir şirketin aşağıdaki şu ölçütleri karşılaması gerekmektedir: 

1. Elektrikli araç üreticilerine batarya sağlayan önder ve tanınmış bir batarya üreticisi olmak. 
2. Elektrikli araçlarda kullanılan bataryalar için batarya hücreleri üretmek ve mümkünse ESS’de kullanılan bataryalar için batarya hücreleri üretmek için net bir plana sahip olmak. 
3. Bataryalar 150 Wh/kg’dan az olmayan yüksek bir güç yoğunluğuna sahip olmalıdır. 
4. Batarya, 20-25 santigrat derecelik bir test sıcaklığında %80’den az olmayan bir deşarj derinliğinde nominal kapasitenin %70’inden sayılan 1.000 döngüden az olmayan bir ömür döngüsüne sahip olmalıdır.

BİNEK ARABA PROGRAMLARI…

Aynı vakitte elektrikli araç (EV) şurası sekreteri olan Tayland Yatırım Şurası (BOI) Genel Sekreteri Narit Therdsteerasukdi, “Bugün onaylanan önlemler, daha evvel binek araba kesimi için alınan EV3 ve EV3.5 önlem setlerini, bu sefer büyük ticari araçlara odaklanarak tamamlayacak” dedi. Akabinde ise şu tabirleri kullandı:

“Bunun elektrikli kamyon ve otobüslerin benimsenmesini değerli ölçüde artıracağına, ulaşım ve imalat bölümlerinden kaynaklanan kirliliği azaltacağına ve şirketlerin net sıfır maksatlarına ulaşma ataklarını destekleyeceğine inanıyoruz.”

Tayland da geçen yılın sonlarına yanlışsız elektrikli araba, pikap ve motosiklet alımını sübvanse etmeyi amaçlayan kapsamlı bir elektrikli araç sübvansiyon paketi açıkladı. Ülke birebir vakitte ASEAN bölgesindeki birinci on otomotiv üreticisinden biridir ve hatta kendi lityum yataklarına sahiptir, bu da muhtemelen orada gelişen KONUT sanayisine yardımcı olacaktır. Çinli üreticiler Great Wall ve Neta Tayland’da üretime çoktan başladı, Gotion High-Tech ise batarya üretimine devam ediyor.