Reklam Standartları Kurumu (ASA), aldatıcı WLTP menzil sayılarına getirdiği yasağı elektrikli araçlara ait tüketici odaklı yeni bir kararla sürdürüyor.

İngiltere’nin reklamcılık gözlemcisi, BMW ve MG’nin elektrikli arabalarının ‘sıfır emisyona’ neden olduğunu öne süren reklamlarını yasakladı.

BMW geçen ağustos ayında “Sıfır Emisyonlu Arabalar – Broşürünüzü Bugün İndirin” tezini içeren fiyatlı bir Google reklamı yayımlarken, MG de tıpkı tarihlerde elektrikli arabaları için bir Google reklamında “Sıfır Emisyon” tezinde bulundu.

Mercedes ve Kia reklamlarındaki elektrikli araba menzili argümanlarının aldatıcı olduğuna hükmedildi.

Reklam Standartları Kurumu her iki reklama da araçların çevresel tesirlerinin aldatıcı bir biçimde sunulduğu gerekçesiyle itiraz etti.

YANLIŞ YÖNLENDİRME VURGUSU

ASA sözcüsü Toby King, husus üzerine şöyle konuştu:

“Her iki reklam da Google aramalarında yer aldı ve elektrikli araçlarının ‘sıfır emisyona’ sahip olduğunu sav etti. Bunun sürüş sırasında gerçek olduğunu kabul etsek de, üretildiklerinde yahut elektrik kaynağına bağlı olarak şarj olurken hâlâ emisyon ürettikleri için bunun aldatıcı olduğunu belirledik. Bu nedenle bu reklamları yasakladık ve BMW ile MG’ye gelecekte sağlam ispatlar olmadan misal savlarda bulunmamalarını söyledik.“

MG aleyhine verilen kararda, reklamdaki argümanın temelinin açıklanmadığı ve sürüş sırasındaki emisyonlarla ilgili olduğu açıkça belirtilmeyen elektrikli yahut hibrit arabalar için rastgele bir ‘sıfır emisyon’ tezinin yanlış yönlendirme mümkünlüğü bulunduğu tespit edildi. BMW reklamı kelam konusu olduğunda, kararda “tüketicilere argümanın neye dayandığını açıklığa kavuşturacak kıymetli bilgiler verilmediği ve argümanın yalnızca sürüş sırasındaki emisyonlarla hudutlu olduğu belirtilmediği için, ‘Sıfır Emisyonlu Otomobiller’ tabirinin yanlış yönlendirmeye yol açabileceği sonucuna vardık” denildi. Her iki araba üreticisi de ASA’nın yasal olarak bağlayıcı olan kararlarına ne olursa olsun uyacaklarını teyit ettiler.

MERCEDES VE KIA REKLAMLARI

Bu iki yeni karar, her iki üreticinin de araçlarının bataryalarını azamî kapasitenin sadece yüzde 80’ine kadar şarj etmelerini tavsiye etmelerine karşın, elektrikli araç alıcılarının ilgili üreticilerin elektrikli araçlarından resmi WLTP azamî menzil sayılarına ulaşmayı makul bir halde bekleyebileceklerini öne süren aldatıcı reklamlar yayımladıkları için Kia ve Mercedes’e karşı alınan kararların çabucak akabinde geldi.