Edirne‘den geçen Meriç Irmağı’nda taşkınları önlemek maksadıyla inşa edilen baypas kanalı, Kanal Edirne’nin seddelerinde güçlendirme çalışması başlatıldı.

DSİ Genel Müdürlüğünce 2015 yılında imaline başlanan Karaağaç Tahliye Kanalı Projesi (Kanal Edirne) 2019 yılında tamamlanarak kullanılmaya başlandı.

Taşkın anında Meriç Irmağı’nı baypas ederek “sigorta” misyonu gören 7 bin 800 metre uzunluğundaki kanalın vakit içinde ziyan gören seddelerinin güçlendirilmesi için DSİ takımlarınca çalışma başlatıldı. Çalışmalar kapsamında 3 bin 100 metrelik taş tahkimatı da gerçekleştirilecek.

Karaağaç Mahallesi Muhtarı Agah Korkan, AA muhabirine sedde güçlendirme çalışmalarından memnuniyet duyduklarını söyledi.

Kanal Edirne’nin kente büyük katkı sağladığını belirten Korkan, bu sayede taşkınların önüne geçildiğini vurguladı.

Kanal yapılmadan evvel Meriç Irmağı’nda pek çok sefer taşkın yaşandığını hatırlatan Korkan, şunları kaydetti:

“Allah o günleri bir daha yaşatmasın. Sellerde çok güç vakitler yaşadık, mahallemize helikopterlerle geldik. Taşkın anında Meriç’e çok su geliyor. O yüzden iki yerden suyun gitmesi çok farklı. Debi saniyede 2 bin metreküpe çıkarsa, 1000 metreküpü ırmaktan geri kalan kısmı kanaldan geçiyor. Böylece rastgele bir kahır olmadan akıp gidiyor. Devletimizin yaptığı bu projeler bizi çok memnun ediyor. Birebir vakitte Dr. Mehmet Müezzinoğlu köprüsü sayesinde hiçbir ulaşım badiresi da yaşamıyoruz.”